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Manual básico de conversión de vehículos eléctricos
RESUMEN PRELIMINAR¿Por qué el concepto de convertir los vehículos actuales o los 0 Km, es la mejor
alternativa de transporte sustentable para los próximos años?
Usted como usuario puede hoy mismo encarar su propia conversión y Organización
Autolibre lo puede guiar en ese proceso. Lo podrá realizar como hobby de fin de
semana o en colaboración con amigos o su mecánico.
Los planes de fabricación y distribución para vehículos eléctricos o Híbridos de marcas
como Fiat, Ford, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Renault, GM o
Volkswagen no representan hoy una alternativa válida de rápida difusión, en función
de los precios que van de U$S 26.000 a U$S 50.000.
No consideramos a los carros de golf, o algunos modelos Chinos de vehículos
eléctricos dentro de este segmento, por no representar una alternativa seria para la
mayoría de usuarios, flotas de empresas y empresas estatales.
Los híbridos como el Prius 1 y 2, no utilizan electricidad de la red por no ser
recargables y esta característica los limita en sus beneficios medioambientales y de
economía.
Los vehículos eléctricos de pila de hidrogeno no estarán disponibles durante
décadas.
Sin embargo, la demanda de vehículos eléctricos presenta un fuerte crecimiento en
varias ciudades y se espera un boom en los próximos años. La calidad del aire, el
cambio climático global y cada vez más, la seguridad energética, son razones de
peso.
En América el desarrollo es lento y centrado solo en algunas zonas y los gobiernos
deben ser los referentes y en sus políticas de promoción se basa la velocidad de
entrada al mercado.
España se encuentra en una buena situación, donde actualmente se desarrolla una
política de incentivos a los usuarios de carros eléctricos y a las empresas productoras
con tendencia a la exportación a toda Europa.
Es posible potenciar ese plan con nuevos vehículos y desarrollar además un
emprendimiento local de conversión (los vehículos actuales con motor de combustión,
en eléctricos), donde se desarrolla la mano de obra, tecnología y el Know How dentro
del país.
José Belloni 3813- Montevideo- Uruguay- 059825132478- Skype: autolibre- http://autolibre.redtienda.net
Manual básico de conversión de Vehículos eléctricos.
Estos vehículos podrían en primera instancia prestar servicio a oficinas del gobierno y
empresas locales, para luego expandir su mercado a la región. Su principal
característica es que al funcionar con electricidad sin emisiones, utilizarían baterías
de Litio y podrían recargase de la red eléctrica o mediante energías nativas y
renovables (Eólica y Fotoeléctrica).
Otras ventajas son el funcionamiento silencioso y su gran eficiencia energética,
logrando un consumo de hasta 7 veces menos que con derivados del petróleo.
Organización Autolibre cuenta actualmente con el mayor desarrollo a nivel
regional en tecnologías de conversión de vehículos a 100 % eléctricos o Híbridos.
Tecnología versátil, vehículos urbanos, utilitarios o de transporte con impresionantes
valores de rendimiento y capacidades de frenado regenerativo.
Capacidad de recarga inteligente (en horarios determinados) y en cualquier
tomacorriente de 110 o 220 V y la posibilidad de rápida respuesta a la demanda con
técnicas de equipos modulares y conversiones completas en 6 días son las bases del
crecimiento de este negocio.
José Belloni 3813- Montevideo- Uruguay- 059825132478- Skype:autolibre- http://autolibre.redtienda.net
Manual básico de conversión de Vehículos eléctricos.
Solución y propuesta
La solución es clara y se desarrolla desde hace mas de 30 años, en forma aislada y
artesanal en Suecia, Holanda, Polonia, Alemania y USA; la conversión de los
vehículos actuales en eléctricos o híbridos.
Y no solo artesanal actualmente hay 4 o 5 empresas que realizan esta actividad,
profesionalmente y en gran escala (Mes Dea, AC Propulsión, etc.). Su modelo de
negocio pasa por ser propietarias de todo el proceso, sistema traccionario, sistemas
de baterías, Know How de instalación y marca. Esto produce que al tener que
manufacturar todos sus productos y manejar todos los pasos del proceso, los costos
se disparen, generando un precio final muy alto.
Manual básico de cómo convertir un vehículo de combustión en uno
eléctrico.
El primer punto es decidir que vehículo convertir.
Esta decisión tomara en cuenta el presupuesto que tenemos para la conversión, el
peso, el tipo de trasmisión, el estado de la carrocería y si la velocidad proyectada es
mayor a 60 km/h, la aerodinámica del vehículo.
Si queremos convertir un vehículo de más de 1500 Kg (3300 lbs) es posible, pero el
costo total de componentes es mayor, recuerden que cuanto más pesado es, más
energía se necesita y mayor será el banco de baterías.
Un vehículo eléctrico de hasta 1000 Kg requiere aprox. 150 W/Km y este consumo
aumenta en proporción directa al peso y como veremos más adelante a la velocidad.
Las trasmisiones automáticas le quitan rendimiento a los motores eléctricos y es
mucho mejor utilizar trasmisiones manuales. En el caso que utilicemos motores
de más de 40 hp, será posible en vehículos livianos, no utilizar los cambios de
marchas.
Si vas a buscar un coche para convertir te puedes centrar en modelos con el motor en
mal estado de todos modos no lo necesitas y seguramente el precio será menor.
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Manual básico de conversión de Vehículos eléctricos.
El estado de la carrocería afecta a tu inversión, sería una lástima lograr un coche
ecológico y tener un aspecto exterior inadecuado sin olvidar que el oxido avanza y con
el tiempo el daño será mayor.
Motor y Controlador de velocidad.
El motor eléctrico para tu conversión es el que determina al resto de los componentes
y el rendimiento de tu coche eléctrico.
El motor eléctrico puede ser de Corriente Continua (CC) o de Corriente Alterna (CA).
Los motores CC se utilizan desde hace años y son sencillos de controlar presentando
un rendimiento aceptable en algunos casos.
Los motores de CA necesitan sistemas de control más sofisticados y presentan
niveles mayor performance y la capacidad del frenado regenerativo lo que determina
un aumento de eficiencia importante.
José Belloni 3813- Montevideo- Uruguay- 059825132478- Skype:autolibre- http://autolibre.redtienda.net
Manual básico de conversión de Vehículos eléctricos.
En el caso de este informe, que está centrado en conversiones de bajo costo
trabajaremos solo con motores de CC.
El motor correcto para tu conversión deberá contar con cierto voltaje de
funcionamiento (V) y amperaje (A), una capacidad de potencia nominal (KW o HP) y
un rango de RPM(revoluciones por minuto). Aunque son varias características lo
podrás calcular fácilmente con la información correcta y más adelante te diremos